雅迪新日捷安特等登北京市電動自行車不合格黑榜_番禺油壓機回收

　　中國經濟網北京2月14日訊 北京市市場監督管理局日前公布《北京市電動自行車產品質量監督抽查結果公示》（2022年第2批）。

　　按照《中華人民共和國產品質量法》《產品質量監督抽查管理暫行辦法》等法律、規章，以及北京市產品質量監督抽查計劃和實施細則，北京市市場監督管理局組織開展了北京市非機動車（電動自行車）產品質量監督抽查。共抽樣檢驗159組批樣品，依據電動自行車國家標準及相關產品標準檢出79組批樣品實物質量不符合相關標準，檢驗結果不合格。

　　本次檢驗依據GB 17761-2018《電動自行車安全技術規范》；T/BBIA 4-2022《電動自行車用鋰離子動力電池組 技術規范》；GB/T 22199.1-2017《電動助力車用閥控式鉛酸蓄電池 第1部分：技術條件》；企業自我聲明公開執行的團體標準、企業標準及產品明示質量要求，共對電動自行車：1.產品安全性指標：包括車速限值、制動性能、整車質量、車速提示音、淋水涉水性能、電氣裝置（導線布線安裝、短路保護、電氣強度）、控制系統（制動斷電功能、過流保護功能、防失控功能）、充電器與蓄電池（充電器、蓄電池的最大輸出電壓、蓄電池防篡改）、防火性能，共9個大項，15個小項；2.產品性能指標：包括尺寸限值、電動機額定連續輸出功率；3.其他指標：包括產品合格證、使用說明書進行了檢驗。

　　此外，對隨車蓄電池：1.隨車鋰離子蓄電池：依據T/BBIA 4-2022《電動自行車用鋰離子動力電池組 技術規范》進行檢測，檢測項目包括：過充電、振動、自由跌落、過充電保護、過放電保護、短路保護、過流保護、鋰離子電池管理系統（BMS）（數據采集功能、故障報警功能、通訊及數據上傳功能），共7個項目，全部為安全性指標；2.隨車鉛酸蓄電池：檢測項目包括耐振動能力、防爆能力2個項目，全部為安全性指標進行了檢驗。

　　本次79組批不合格樣品生產商包括天津小鳥車業有限公司、邦德渤海電動科技（常州）有限公司、雅迪科技集團有限公司、天津鉆豹科技有限公司、無錫邦度科技有限公司、天津踏浪科技股份有限公司、河北立馬車業科技有限公司、天津市飛鴿集團科技開發公司、天津新日機電有限公司、江蘇新日電動車股份有限公司、北京捷安特中商貿有限公司等。

　　本次抽查發現，北京豫東科技發展有限公司銷售、雅迪科技集團有限公司生產的2批次電動自行車鋰離子電池管理系統（BMS）（通訊及數據上傳功能）不合格，其中1批次規格型號TDT1329Z，生產日期/批號20220830，1批次規格型號TDT1323Z，生產日期/批號20220902。

　　此外，由天津新日機電有限公司生產的5批次電動自行車鋰離子電池管理系統（BMS）（通訊及數據上傳功能）不合格，分別由北京彩翼時代商貿中心、北京溫泉祥成自行車修理部、北京沙河明遠振興商貿中心銷售，其中2批次規格型號TDT4730Z，生產日期/批號分別為2022年7月26日和2022年9月2日，1批次規格型號TDT0730Z，生產日期/批號2022年8月12日，1批次規格型號TDT0651Z，生產日期/批號2022年7月29日，1批次規格型號TDT0750Z，生產日期/批號2022年8月23日。

　　由江蘇新日電動車股份有限公司生產的5批次電動自行車鋰離子電池管理系統（BMS）（通訊及數據上傳功能）不合格，分別由北京溫泉祥成自行車修理部北京顯朗商貿有限公司銷售，其中1批次規格型號TDT9384Z，生產日期/批號為2022年8月13日，1批次規格型號TDR8078Z，生產日期/批號為2022年7月19日，1批次規格型號TDT9381Z，生產日期/批號為2022-06-27，1批次規格型號TDT9451Z，生產日期/批號為2022年8月26日，1批次規格型號TDT9452Z，生產日期/批號為2022年7月4日；1批次電動自行車鋰離子電池管理系統（BMS）不合格，由北京溫泉祥成自行車修理部銷售，規格型號TDT9423Z，生產日期/批號為2022年9月1日。

　　由捷安特電動車（昆山）有限公司生產、北京捷安特中商貿有限公司銷售的2批次電動自行車鋰離子電池管理系統（BMS）（通訊及數據上傳功能）不合格，品牌分別為捷安特GIANT和莫曼頓momentum，“過去家電人性化一般是指它的智能化和自動化水平，而云空調的人性化更強調的是它像人一樣擁有的社交網絡。用戶通過智能終端從云服務中心中獲取支持管理控制空調產品；空調產品運行通過獲取云計算中心提供的相關參數，把空調運行狀態反饋到智能終端，讓人們向空調下達相應的指令?！睆V東志高空調董事長鄭祖義曾表示。 廣州銷毀公司根據風向，需要由偏航驅動器調整風機角度。電力、控制和通信電纜要么沿水平軸彎曲，要么沿垂直軸旋轉。這就對扭轉撓曲性要求更加嚴格，也需要更多關注。雖然目前沒有扭轉撓曲性方面的標準或法規，但最終用戶通常仍追求電纜在投入使用前能通過某些方式的測試。 ，生產日期/批號均為2022/10/15，其中1批次規格型號TDP22Z，1批次規格型號TDT02Z；1批次電動自行車車速限值、鋰離子電池管理系統（BMS）（通訊及數據上傳功能）不合格，品牌為莫曼頓momentum，規格型號TDW01Z，生產日期/批號為2022/10/15。

　　車速限值是根據我國交通運行環境，綜合考慮電動自行車使用群體、剎車距離、操作穩定性等影響安全因素而制定的。車速限值的設定是一個簡單、有效的交通安全管理措施。《北京市非機動車管理條例》規定駕駛電動自行車在非機動車道內行駛，最高時速不得超過15公里每小時。《電動自行車安全技術規范》（GB 17761-2018）規定，使用電驅動功能行駛時，最高車速不超過最高設計車速，且不超過25公里每小時；電動機控制系統應當具有防速度篡改設計。抽查發現部分產品車速限值項目不符合標準要求。車速過快會影響車輛的操作穩定性，也會影響騎行者的視覺以及判定力和反應時間，而實際上，除濕功能是把房間的水分給抽走，使空調在低速運轉的狀態下工作，壓縮機在運轉的時候，室內的濕氣就會被吸走，那么濕度變少了，人的體溫也會下降，實際上人體的濕度也被空調給吸走了，那么用的時候越長，身體就會越住越差，這也就是為什么越來越多人得空調病。如果是天氣正常的情況下，最好是不要用這種模式，建議在回南天跟梅雨季節的時候使用，這樣屋內多余的濕氣就能清除，使家里保持舒適。 廣州銷毀公司，從而容易發生交通事故，甚至造成人身生命危害。

　　電池管理系統（BMS）可以采集電池的電壓、電流和溫度，并計算出電池的狀態，可根據起動能力對充電狀態（SOC）、健康狀態（SOH）等進行快速、可靠的監測，以提供必要的信息。因此，BMS能夠最大限度地降低因為電池意外失效而導致的車輛故障次數，從而盡可能地提升電池使用壽命和電池效率?！峨妱幼孕熊囉娩囯x子動力電池組 技術規范》（T/BBIA 4-2022）標準要求鋰離子電池管理系統（BMS）具備數據采集功能、故障報警功能、通訊及數據上傳功能。檢驗發現部分電動自行車產品隨車用鋰離子蓄電池產品不具備通訊及數據上傳功能。此項目不合格，將可能導致車輛電池信息不能得到有效監控，電池故障信息不能及時發現，安全隱患不能得到提前解決，著火事故發生后難以溯源。

　　對于抽查發現的不合格產品生產者、銷售者，北京市市場監督管理局已全部移交經營主體所在地市場監管部門依法進行處理。北京市市場監督管理局建議消費者購買電動自行車產品時，選擇有CCC強制性認證標識、有質量安全標識、三包有保障的產品；不選車速限值、整車質量、尺寸限值、短路保護、過流保護功能、蓄電池防篡改等項目不符合國家標準的產品，以免車輛在充電時及行駛過程中發生火災事故或存在駕駛安全危險。

　　官網顯示，雅迪科技集團成立于2001年，雅迪暢銷全球100個國家和地區，連續五年全球銷量第一。2016年5月，雅迪在香港成功上市（股票代碼：01585.HK）成為中國電動車行業首家上市的公司。

　　莫曼頓（momentum），是捷安特公司因應人們對于日常舒適休閑，以及流行時尚品味的需求，珠海銷毀公司，于2009年所推出的新移動文化單車品牌。

　　江蘇新日電動車股份有限公司（“新日股份”，603787.SH）年報顯示，天津新日機電有限公司簡稱“天津新日”，系公司全資子公司，為同一控制下企業合并。